斗輪取料機(jī)輪斗在歷經(jīng)很多年應(yīng)用后存有著形變、損壞的問(wèn)題，剖析根本原因并明確提出解決方法，選擇取料機(jī)開(kāi)展改善實(shí)驗(yàn)，解決了取料機(jī)的常見(jiàn)故障問(wèn)題，確保了生產(chǎn)安全。

1當(dāng)場(chǎng)問(wèn)題某系統(tǒng)化煤碳裝卸搬運(yùn)海港配備有4條BQ上料線，每條BQ網(wǎng)上設(shè)定2臺(tái)斗輪取料機(jī)，2009年初建成投產(chǎn)后通過(guò)十幾年的應(yīng)用，取料機(jī)輪斗絕大多數(shù)形變損壞乃至磨壞，圖1為形變損壞的輪斗。

輪斗形變對(duì)上料工作有下列不好危害：1）輪斗形變后斗容縮小，在原來(lái)斗輪轉(zhuǎn)速比下，上料總流量會(huì)縮小，為做到原來(lái)總流量，務(wù)必提升斗輪轉(zhuǎn)速比、伸縮臂旋轉(zhuǎn)速率及其進(jìn)車(chē)頻率，機(jī)器設(shè)備耗能高，應(yīng)用抗壓強(qiáng)度大，折舊。

2）輪斗外緣焊用履帶板與耐磨損層，上料時(shí)耐磨損層與原材料磨擦，相抵原材料對(duì)輪斗的損壞。輪斗形變后，履帶板與耐磨損層向內(nèi)凹痕，上料時(shí)履帶板、耐磨損層沒(méi)法與原料觸碰，反而是輪斗的底邊與原料觸碰，底邊為非耐磨損的一般厚鋼板，因而損壞迅速。一旦輪斗被磨壞，不但會(huì)撒煤，并且輪斗的硬度也會(huì)減少，更為非常容易形變。

3）輪斗形變會(huì)造成斗輪直徑縮小，上料時(shí)留下來(lái)的垛底會(huì)增厚，增加攢垛的工作量與工作難度系數(shù)，減少預(yù)配工作高效率。

2根本原因堆放場(chǎng)在原材料及降水的長(zhǎng)時(shí)間的作用下產(chǎn)生地基沉降，且不一樣身體部位的地基沉降水平不一致，造成堆放場(chǎng)凹凸不平，因而在開(kāi)展底層上料工作時(shí)，尤其是晚間視野欠佳，取料機(jī)降低伸縮臂時(shí)，輪斗下沿常?？目呐雠雎访?，導(dǎo)致輪斗產(chǎn)生形變，加快輪斗損壞。

3解決方法為避免輪斗再次磕地形變，試著調(diào)高伸縮臂仰俯最低值位視角，并將已變型的輪斗糾正后再次應(yīng)用。但因?yàn)槎獾妆『癫豢筛哂?00mm，最低值位視角也不可過(guò)高，且堆放場(chǎng)仍在地基沉降，輪斗依然常?？牡兀⑶壹m正后的輪斗抗壓強(qiáng)度減少，輪斗形變無(wú)法從源頭上處理。

輪斗是由冷軋鋼板拼湊而成的薄外殼，構(gòu)造抗壓強(qiáng)度低、抗沖擊能力差，因而輕度磕地便會(huì)導(dǎo)致底版下沿的比較大形變損壞，但行為主體并沒(méi)有形變。將變形損壞的部位摘除，在輪斗行為主體上再次電焊焊接新的底版，并在下沿里側(cè)電焊焊接兩根16mm筋板，方位為沿著輪斗運(yùn)行方位，便于在沒(méi)有提升上料摩擦阻力的條件下，提升輪斗構(gòu)造強(qiáng)度和抵御變型的工作能力。

集中化拆換一臺(tái)取料機(jī)的12個(gè)輪斗，將更換出來(lái)的輪斗按以上計(jì)劃方案修補(bǔ)做為配件，運(yùn)用生產(chǎn)制造空隙拆換別的損壞輪斗。

4仿真模擬剖析為了更好地更為形象化量化分析地較為電焊焊接筋板的輪斗與原來(lái)輪斗的構(gòu)造抗壓強(qiáng)度，根據(jù)SolidWorks手機(jī)軟件創(chuàng)建實(shí)體模型。模型中輪斗壁厚為10mm，斗輪設(shè)備品質(zhì)為41t，當(dāng)輪斗磕地時(shí)，因降低速率比較慢，假定僅有斗輪設(shè)備作用力徹底功效在輪斗上。應(yīng)用SolidWorks手機(jī)軟件開(kāi)展偏移剖析，輪斗材料為一般碳素鋼，將輪斗上沿固定不動(dòng)，在下沿載入相互作用力410kN，輪斗下沿偏移天氣圖見(jiàn)圖3所顯示。

（a）原輪斗下沿偏移天氣圖（b）修補(bǔ)輪斗下沿偏移天氣圖圖2原輪斗與修補(bǔ)輪斗偏移天氣圖

從圖2a中可以看得出，原輪斗磕地后，下沿向內(nèi)塌陷的最大的形變量約為8.3cm，且底版有很大區(qū)域的總面積產(chǎn)生形變。輪斗的底邊與原料觸碰總面積進(jìn)一步增加，會(huì)加快底版損壞，與此同時(shí)也會(huì)增加上料時(shí)的摩擦阻力，提升上料耗能。從圖2b中可以看得出，加強(qiáng)筋板修補(bǔ)后的輪斗磕地后，下沿向內(nèi)塌陷的最大的形變量約為1.9cm，輪斗變形量不大，底版上產(chǎn)生形變的范圍也較小。在上料時(shí)，輪斗的底邊與原料觸碰總面積不容易顯著增加，主要是履帶板和抗磨損層與原材料磨擦，相抵原材料對(duì)輪斗的損壞。

根據(jù)比照可以看得出，修補(bǔ)輪斗的最大的形變量與原輪斗對(duì)比，減少了4倍多，合理解決了輪斗磕地形變的問(wèn)題。修補(bǔ)輪斗的使用期限比原輪斗增加2倍多，減少了維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)，降低了修理時(shí)間。

5預(yù)期效果自計(jì)劃方案確認(rèn)后選擇R4-2取料機(jī)開(kāi)展輪斗修補(bǔ)，修復(fù)后的輪斗在應(yīng)用中下部沿形變不顯著，與手機(jī)軟件剖析結(jié)果相符合，表明輪斗加強(qiáng)筋板能提升輪斗的構(gòu)造抗壓強(qiáng)度，提高抵御形變工作能力。歷經(jīng)一年進(jìn)行其他7臺(tái)取料機(jī)輪斗的修補(bǔ)工作中，解決了取料機(jī)的常見(jiàn)故障問(wèn)題，確保了生產(chǎn)安全。